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ASTM A351 GR. Válvula de CF8M

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ASTM A351 GR. Válvula de CF8M
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VÁLVULA DE VERIFICAÇÃO ROSQUEADA DE AÇO INOXIDÁVEL DE ASTM A351 CF8M, VÁLVULA DE VERIFICAÇÃO DA FLANGE 316SS

As válvulas de verificação são as válvulas automáticas que abrem com fluxo dianteiro e se fecham com fluxo reverso.

  • Tipo do balanço
  • Pressão de funcionamento: WOG 200psi
  • Corpo: ASTM A351 GR. CF8M
  • Disco: ASTM A351 GR. CF8M
  • Embalagem: PTFE
  • Conexões de extremidade: O NPT fêmea rosqueou

 

Detalhes:
Tamanho: DN80
Pressão: PN25
Corpo/capota: A216 WCB
Disco: A216 WCB+13Cr
Seat: A105+13Cr
Projeto aparafusado da capota

 

A pressão do líquido que passa através de um sistema abre a válvula, quando toda a reversão do fluxo fechará a válvula. A operação exata variará segundo o tipo de mecanismo da válvula de verificação. A maioria de tipos comuns de válvulas de verificação são balanço, elevador (pistão e bola), borboleta, param e inclinar-disco.


Especificações:
 

Pressue nominal (MPa) 1,0 1,6
Diâmetro nominal (milímetros) 50-600 50-600
Pressão de teste Shell 1,5 2,4
(MPa) Selo 1,1 1,76
Temperatura aplicável 150
Meio aplicável Água fresca, água de esgoto, água do mar, ar, vapor, alimento, medicina, óleos, ácidos,
Alcaloides, etc.
Modo de funcionamento manual, engrenagem de sem-fim, pneumático, elétrico, etc.


Padrões:
 

Projeto & fabricação Conexão da flange Cara a cara dimensão Teste & inspeção
DIN3202 DIN2533&EN1092 DIN3202 F6  

 

Tipos de válvulas de verificação


Válvula de verificação do balanço
Uma válvula de verificação básica do balanço consiste em um corpo de válvula, em uma capota, e em um disco que seja conectado a uma dobradiça. O disco balança longe de válvula-Seat para permitir o fluxo no sentido dianteiro, e retorna a válvula-Seat quando o fluxo ascendente é parado, para impedir o recuo.

O disco em um tipo válvula do balanço de verificação é não-guiado enquanto inteiramente abre ou se fecha. Há muito os projetos do disco e do assento disponíveis, a fim cumprir as exigências de aplicações diferentes. A válvula permite o fluxo completo, desobstruído e fecha-se automaticamente como diminuições da pressão. Estas válvulas são fechadas inteiramente quando o fluxo alcança zero, a fim impedir o recuo. A gota da turbulência e de pressão na válvula é muito baixa.

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